Pêkhateyên Valva Xweser: Çareseriyên Pratîkî ji bo Pirsgirêkên Pergala Pîşesaziyê
Di senaryoyên pratîkî yên lênêrînê de li seranserê pîşesaziyên pêvajoyê, têkçûna pergalên valvan kêm caran ji ber laşê valvê bi xwe ye. Di şûna wê de, ew pir caran pêkhateyên navxweyî ne - qurmên valvê ji ber xirabûna rûyê zirarê dibînin, kursiyên valvê di bin çerxên zextê de konsantrîkbûna xwe winda dikin, an jî rijênên pakkirinê ji ber westandina germî xirab dibin - ku dibin sedema bêîstîqrariya pergalê, rijandin, an girtina neplankirî.
Di encamê de, daxwaza pêkhateyên valvê yên taybetî yên serîlêdanê bi berdewamî zêde dibe. Nêzîkatiyek yek-mezinahî-lihevhatî-hemûyan di hawîrdorên wekî pêvajoya kîmyewî, metalurjiyê, an hilberîna enerjiyê de, ku profîlên medyaya pêvajoyê, zext û germahiyê pir diguherin, bi tenê nagire. Parçeyên valvê yên bi endezyariya taybet ji bo pêbaweriyê girîng bûne, nemaze di pergalên ku bi berdewamî dixebitin û toleransa herî kêm ji bo dema bêçalakiyê heye.
Endezyarên zeviyê û rêvebirên lênêrînê berê xwe didin hilberînerên pispor ku dikarin li gorî xêzkirinên teknîkî an nimûneyên fîzîkî pêkhateyan hilberînin. Li Sichuan Yining Machinery, em bi rêkûpêk qurmên valvan, girêdan, kursî û braketên montajkirina aktuatoran li gorî daxwazên mekanîkî û jîngehê yên bêhempa makîne dikin. Çi pola karbonê A105 bi sivikkirina stresê piştî makînekirinê be, çi pola zengarnegir CF8M be ku ji bo berxwedana korozyonê hatiye dermankirin, her kar li gorî zanîna pêvajoyê tê rêvebirin, ne bi texmînan.
Hilbijartina materyalan ne karekî tenê ye ku meriv dikare bi awayekî sade bi kar bîne. Ew li ser mekanîzmayên aşînkirinê, rêjeya germî û lihevhatina kîmyewî ye. Mînakî, stûnên çerxeya bilind ji bo valvên otomatîk dikarin ji pola zengarnegir a 17-4PH ya hişkkirî an nîtrîdî 410 sûd werbigirin, lê kursiyên di xizmeta şilavê de pir caran hewceyê pêçandina Stellite an jî cilandina rastîn in da ku mohrkirin di bin herikîna aşînker de were parastin.
Me rewşên rastîn dîtine ku qulên montajê li ser braketekê bi 0.5 mm ji hev derketine û bûne sedema nelihevkirina aktûatorê, an jî ku topên valvê ji ber ku giroveriya rûyê erdê ji rêza toleransa 0.01 mm derketiye, nekarîne werin mohrkirin. Ev ne pirsgirêkên teorîk in - ew serêşên operasyonel in ku tîmên santralê ji bo jiholêrakirina wan dixebitin. Ji ber vê yekê rastbûn û lihevhatina wan bi qasî materyalê girîng in.
Ya girîngtir, hemû makînekirin li tesîsa me di bin kontrola pêvajoyê ya diyarkirî de, bi şopandina komên materyalan, parametreyên birrînê û tomarên teftîşê têne kirin. Tîma me bi hevrêzî bi endezyarên alîyê xerîdar re dixebite da ku navrûyên montajê, rûberên morkirinê û hişkbûna avahîsaziyê - bi taybetî ji bo parçeyên barhilgir an pêkhateyên ku rastî stresa mekanîkî ya çerxa bilind tên - piştrast bike.
Di encamê de, pêbaweriya valvê bi giranî bi performansa pêkhateyên wê yên navxweyî ve girêdayî ye. Parçeyek bi endezyariya rast hatî çêkirin, ku bi rêkûpêk li gorî jîngeha karûbarê xwe hatî hevber kirin, dikare di navbera xebata domdar û têkçûna biha de cûdahiyê çêbike. Xwesazkirin êdî vebijarkî nîne - ew di pergalên kontrola şilavê yên nûjen de pêdiviyek pratîkî ye.